国庆长假后球墨铸铁管行业喜讯连连

                                          

    十一黄金周后一直被球墨铸铁管企业担心的产能过剩可能会严重加大，价格唯恐继续下跌让人忧心重重。不过就本公司这几天数据勘察显示：情况要比想象的好的多，详细情况有以下几点：

   （1）钢坯价格方面：国庆长假期间至本周二，唐山钢坯价格连续阴跌，累计跌幅达40元/吨，本周三开始又小幅反弹，累计较节前价格仍下跌30元/吨。在经过9月份以来的大幅下跌之后，目前钢坯生产企业和贸易商已普遍亏损150元/吨以上，钢厂面临较大的压力。随着国庆长假后资金情况的好转，多数商家选择挺价，市场价格逐步止跌。

    

   （2）球墨铸铁管市场价格和钢厂价格方面，节后国内板材龙头企业宝钢出台11月份价格政策，对冷轧、热轧主流产品出厂价格保持不变，部分品种订货优惠幅度加大，反映出在市场价格和钢厂价格持续倒挂的局面下，板材企业合同组织压力有所加大。建筑钢材厂家节后调价不多，其中华东地区沙钢、中天等钢厂10月上旬出厂价格保持不变，莱钢永锋、石横等钢厂出厂价格小幅上调。9月份以来钢价下跌幅度明显大于原料跌幅，目前多数钢铁企业已从前期盈利转为亏损，成本对钢价支撑作用有所趋强。而随着节后市场价格的企稳回升，各地市场价格与钢厂出厂价格倒挂幅度收窄，建筑钢材厂家价格继续下调的压力有所减轻。

    （3）铁精粉方面：节后河北地区铁精粉价格保持平稳。受环保制约及当前市场价格不高影响，地方矿山释放产量积极性不高，国内铁精粉资源依然相对紧张，钢厂降价采货较为困难，价格保持坚挺。进口矿价节后小幅反弹，普氏62%品位铁矿石指数为132美元/吨，较节前上涨1美元/吨。节后部分钢厂少量补充库存，带动进口矿价小幅反弹。不过随着进口矿到货量的增加，市场人士多数观望，进口矿价进一步反弹的动力不足。

    （4）海运市场方面：波罗的海干散货运价指数(BDI)10月9日小幅回落0.98%，报2125点，此前连续五个交易日保持上涨。BDI指数在9月份单月大幅飚升81%，国庆长假过后依然保持强势。不过从长期看，全球航运业运力过剩局面仍在，四季度新船的交会量将明显高于前三季度，海运费持续上涨的动力不足，在四季度至明年一季度再度承压的可能性较大。

    （5）球墨铸铁管废钢市场：节后华东地区废球墨铸铁管格稳中有涨。经过国庆期间消耗后，江苏地区钢厂库存普遍有所降低，一些堆场较小的中小钢厂适当加大补库力度，部分大型废钢贸易商也将废钢收购价格上调了20元/吨。同时，近日江浙部分地区受台风暴雨影响，废钢供应量有所减少，加之节后钢材价格小幅回升，使得市场信心略有恢复，预计短期华东球墨铸铁管市场废钢价格将稳中小涨。 

    多数球墨铸铁管厂家已经处于盈亏平衡或略有亏损的状况，在国家环保治理力度加大的情况，市场供给存在一定的减弱预期。而节后市场资金紧张局面有所缓解，终端用户陆续补充库存，市场成交有望继续回暖，预计下周国内球墨铸铁管价格将窄幅波动、稳中趋涨走势为主。